Folyamatosan küzdenek a talajvízzel a 3-as metróban
Az egyik karbantartó szerint hiába cserélik a síneket, ha a rögzítőelemeket nem újítják fel. Két mérnök szerint viszont a 3-as metró a mélyben a legbiztonságosabb.
Kapcsolódó cikkek
Ajánlott bejegyzések
